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9月7日，2024 CTCC中国汽车模式行状联赛宁波站的热血比拼全面开启。超等杯·TCR中国系列赛（TCR China）与领路杯献上三回合精彩绝伦的较量，谐和赛事GTSC·长三角暨上海GT系列赛和领克汽车挑战赛也燃擎起跑。七十余辆赛车、超百位车手荟萃北仑，呈献中国赛车的巅峰对决！
TCR中国锦标赛的顶尖较量中，欣哲频说念MACPRO Racing Team谢欣哲一骑绝尘豪揽冠军，Hyundai N车队的曹宏炜与领克捷凯车队的朱戴维分获亚军和季军。
授奖嘉宾：中国汽车摩托车领路蚁合会新闻委员会主任陆鸣尧
谢欣哲同期还夺得本回合俱乐部杯冠军，Evolve Racing的卢想强取得组别亚军，326汽车领路车队的吴怡帆取得组别季军。
授奖嘉宾：米其林亚太赛事总监马奔及宁波外洋赛说念常务副总司理谢雄
TCR中国挑战赛，NKODA HW Racing的潘奕名取得赛季第三冠，捷凯车队的潘德俊和星海TPR Racing的李家禧分获亚军和季军。
授奖嘉宾：米其林亚太赛事总监马奔
ETCR比赛中，刘洋夺得冠军，郑越夺得亚军。
转头中国赛车首要基地 CTCC与宁波外洋赛说念共绘精彩
追忆过往，CTCC在宁波外洋赛说念落成之初就温煦打听，相接三年呈现CTCC与WTCR宇宙房车锦标赛的强强对话。辩别宁波五年，CTCC携近百辆赛车的豪华威望转头，带来郭富城、李治廷等明星车手亮相，见证ETCR赛车的落地，在重返宁波的首战就献上精彩纷呈的中国赛车盛宴。
五年间，宁波也成长为中国赛车的首要隘标，成为强大赛车劲旅的基地，领克汽车领路体验中心也落成于此。宁波外洋赛说念背后的祥瑞汽车更完成赛车研发、赛事运营、车手培训、赛说念建筑等赛车产业的全面布局。此外，宁波仍是备受瞩指标中国汽车工业重镇。面前，宁波整车产销量占浙江省汽车产业的一半以上，领有5000余家汽配企业。
CTCC与宁波外洋赛说念，这两大中国赛车的顶流IP在本周末再会，以东说念主气上涨的高水平对决和帆满风劲的城市面庞呈献精彩赛事，也见证了现在中国赛车活力四射、蒸蒸进取之势。
强强对决 行状选手与俱乐部车手巅峰再会
亦然在宁波外洋赛说念，2024赛季CTCC全面拉开了下半赛季的大幕。在这里，年度竞争愈演愈烈，俱乐部车手也在履历成长后不断进取涌进，挑战更高档别的敌手。TCR中国锦标赛宁波站的首回合即是能手间的顶流交锋。杆位发车的欣哲频说念MACPRO Racing Team的谢欣哲在起步后守住头名，所有领先，以Pole to Win之姿登顶，不管车辆调校仍是车腕阐发齐趁火打劫。
领克捷凯的朱戴维在开赛后以火箭般的发车升至第三，俱乐部杯的Evolve Racing卢想豪面临行状大将勇敢“亮剑”，两位车手进行了多轮精彩缠斗。Hyundai N车队的甄卓伟在比赛中筑起严实防地，以一挡二注重领克捷凯车队的张志强和王日昇，他们死后的吴怡帆也向“红魔”军团发转化击，强烈斗殴令东说念主目不暇接。TCR中国锦标赛以一场全程激斗的对决，再次为中国行状赛车立下标杆。
夺得亚军的Hyundai N车队曹宏炜保握了在年度争冠的态势，他总结到：“敌手的赛车在性能优势上稍占优势，我一开动前几个弯要作念注重，领先的敌手就跑远了。背面的赛程中一直保握相比快的圈速，关联词仍旧难以追近的情况下我就选拔保护好赛车完赛。宁波外洋赛说念对车辆条目很高，一场比竞走下来用路肩相比狠，赛后要好好查验，确保之后的比赛还八成顺利进行。”
朱戴维全程处于对决现象中，在勤恳之下，他为领克捷凯车队争得了领奖台的一席。赛后，朱戴维暗意：“我的赛车在昨天的排位赛中出现问题，本回合从第五名发车。发车后很快哀痛前方，并和敌手有强烈交锋，自后我顺利来到第三名。其实前三名车手的配速齐在归拢水平，但我在缠斗中亏损了一些技能，没追上曹宏炜。不外幸运的是我和队友齐获利积分，车队在积分榜还保握领先。”
卢想豪在本回合阐发亮眼，他指出：“咱们在CTCC的阐发讲明，哪怕莫得厂商资源，俱乐部车队独一准备充分，任重道远，也有契机参与到全场的竞争中。CTCC威望宏大、能手如云，车手不错在竞争心仪志到本人的不及，达成快速成长。”
吴怡帆在本回合与厂商车手交手也不落下风，克服清苦再度登上授奖台。他暗意：“咱们和组别内其他赛车略有不同，上周末我去打卡了大庆，赛车的能源系统有故障，本周末一直在修车。我在本回合的阐发还有擢起飞间，但愿下一趟合跑得更好。”
尽情迸发 挑战赛竞争愈演愈烈
TCR中国挑战赛也雷同献上精彩竞逐。NKODA HW Racing潘奕名在发车后一马领先霸占头名，车手积分榜领跑者捷凯车队的李光华无意发起追击，但自后遭受碰撞，退出前三的争夺。
潘奕名最终取得本回合冠军。凭借排位赛和首回合正赛的优秀阐发，这位00后小将进一步拉近了与榜首的距离，与李光华的分差从突出20分松开到4分，令年度车手的竞争更显胶著。
事实上，2024赛季CTCC的积分体系过程经心成立，擢升了完赛成绩的权重，更进修车手的完赛率和车队的战略制定。来到宁波，车手们的竞争温煦便被科学的赛制全面激励。潘奕名暗意：“这回合的冠军不仅让我对第二回合决赛更有信心，还令我更有自信地在年度积分榜争夺佳绩。如今我已基本锁定年度前三，接下来就看年度冠军的争夺了。”
潘德俊本站比赛转头挑战赛，与李光华共同为年度的荣誉而战。在夺得亚军后，他暗意：“因为我换了赛车比赛，是以要退后发车。关联词我的起步仍是挺好的，尽管中间发生了一些无意，但仍是风物这个第二的成绩。”
李家禧在本站代表星海TPR Racing登上授奖台，他暗意好成绩离不开车队的匡助：“今天我在比赛中发生了碰撞，对此我感到特地缺憾。我的赛车在上海嘉定站遭受故障，本次在宁波，特地感谢车队为我提供现象齐备的车辆，也感谢队友和我共享驾驶数据和措施，为我提供了很大的匡助。”
精彩同台 ETCR电驭改日启新章
在履历排位赛的竞逐后，全新ETCR赛事也在周六迎来正赛对决。本站比赛，ETCR测试赛与TCR中国挑战赛同场举行，初次呈现改日赛车与现役热点战驹的跨时期对话。
ETCR组的东风奕派eπ007由CTCC刘洋和郑越驾驶。比赛中，刘洋充分展现了新能源赛车的性能优势，一度位居全场第三。这场测试赛在对东风奕派eπ007进行实战磨练的同期，也将新能源赛车的先进主见和前锋形象传递到精深车迷面前。
CTCC五冠王刘洋觉得东风奕派eπ007性能优厚，改日会越来越强：“电动赛车给以车手特地平方的颐养限制，刹车和能源齐可按需转念，尤其是能源输出有丰富的模式选拔，与传统燃油车有显明区别，特别是在追击、超车和巡航时的感受特地显明。咱们的赛车接下来还会有更大的升级，具备很猛进取空间，我治服赛车电动化会是改日的大趋势。”
宁波站首回合感情战罢，CTCC将于周日再战一轮。在周日，宁波外洋赛说念也将向现场不雅众盛开，保留技俩“车手签名会”也将络续举办，现场不雅众在不错近距离与中国顶尖车手张开对话的同期，也将见证精彩赛事演出。请翘首企足！
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